Politique sur les cookies
Les cookies sont essentiels pour l'optimisation de notre site Web. Ils nous aident à enregistrer les statistiques générales d'utilisation et de stocker d'autres informations qui nous permettent de fournir des fonctionnalités telles que l'outil de comparaison. Ces cookies ne stockent aucune donnée personnelle identifiable. En savoir plus sur les cookies

FORD FOCUS RS

À partir de
40 200 €
TTC*

6,3 - 10,0 l

Consommation mixte (l/100 km)**

350

Puissance (ch)

175

Rejets de CO2 (g/km)**

Focus RS : Caractère et puissance

Galerie

Fonctionnalités
  • Un meilleur contrôle dans les virages.

    Le contrôle vectoriel de couple réagit 100 fois par seconde à la surface de la route (c'est-à-dire 33 fois plus vite qu'un clignement d'œil.) Grâce à ces informations, le système équilibre la quantité de puissance appliquée à chacune des roues avant. L'adhérence et la tenue de route sont ainsi optimisées et vous aident à négocier les virages et les ondulations de la route.

  • Activation des systèmes de sécurité coordonnés en une fraction de seconde

    La Focus RS est équipée d'un système de protection avancé intelligent (IPS - « Intelligent Protection System »), qui coordonne un certain nombre de dispositifs de sécurité pour vous protéger, vous et vos passagers. Une carrosserie conçue pour absorber les chocs, associée à toute une série d'airbags, participe à la protection des occupants du véhicule. D'autre part, la colonne de direction et le pédalier sont conçus pour se rétracter loin du conducteur, ce qui permet de diminuer le risque de blessure en cas d'accident.

  • Système Ford SYNC 3.

    La version la plus récente et la plus avancée de SYNC améliore les fonctionnalités et l’utilisation de SYNC et SYNC 2. La nouvelle interface présente des touches plus larges pour un accès plus simple, l’écran tactile de 8” réagit au toucher comme un smartphone pour une navigation toujours plus intuitive. Avec AppLink, Ford SYNC 3 est compatible avec Apple CarPlay et Android Auto

  • Moteur EcoBoost 2.3l, performance et technologie

    Ce moteur quatre cylindres EcoBoost 2.3l a été spécifiquement préparé par le département Ford Performance. Il intègre un système d’injection directe retravaillé, une distribution à double calage variable et un turbo "twin-scroll" (double entrée).

    Mis au point et réglé spécialement pour la toute nouvelle Focus RS, il affiche une puissance maximale de 350 ch et un couple maximum de 440 Nm (470 Nm avec l'overboost).

    Au-delà de ces chiffres, la motorisation de la nouvelle Focus RS associe reprises vigoureuses et réactivité pour un agrément moteur exceptionnel, depuis le bas du compte-tour jusqu’au rupteur à plus de 6800 tr/min!

Blanc Glacier (Peinture Non Métallisée)
Peinture extérieure
Blanc Glacier (Peinture Non Métallisée)

Découvrez les accessoires
Voir le catalogue

Essayez la Ford Focus RS
Réserver un essai

Mentions légales :

Les informations apparaissant sur ce site sont mentionnées à titre indicatif. Malgré sa mise à jour régulière et toute l’attention qui y est portée, certaines informations peuvent néanmoins se révéler obsolètes en raison de l’évolution des produits. Ainsi, Ford se réserve le droit de modifier à tout moment les spécifications, les options, les couleurs et les prix de ses modèles décrits sur le site. Pour obtenir les informations les plus récentes sur les caractéristiques et les tarifs de nos produits, il convient de vous adresser à votre concessionnaire.

[*]Prix maximum en vigueur pour la Ford Focus RS EcoBoost 350 ch type 09-16.

[**] A compter du 1er septembre 2018, tous Les véhicules particuliers neufs seront homologués en norme WLTP (Worldwide Harmonized Light Duty Vehicle Test Procedure) à la place de la norme actuelle NEDC (New European Driving Cycle). Les véhicules de la gamme FORD se conformeront progressivement à la nouvelle norme d’homologation WLTP en 2018 - ce qui modifiera les valeurs de rejets de CO2 et de consommation des véhicules. En attendant ces nouvelles valeurs, les valeurs de rejet de CO2 et de consommation de carburant indiquées ci-dessous correspondent à la norme d’homologation NEDC conformément aux exigences techniques et aux prescriptions prévues par les Règlements Européens 715/2007/CE et 692/2008/CE modifiés et ne sont applicables qu’aux véhicules en stock au 31 mars 2018. Ces nouvelles normes impactent la fiscalité automobile (immatriculation et éventuellement TVS) Pour plus d’informations merci de contacter votre Concessionnaire afin de connaitre les valeurs estimatives de rejet de CO2 et de consommation en norme WLTP transposée en NEDC par un algorithme (normes 6.2 NEDC corrélée) pour les véhicules produits ultérieurement. Le CO2 est le principal gaz à effet de serre responsable du réchauffement climatique. Un guide officiel ADEME recense les données de consommation de carburant et d’émissions de CO2 pour tout nouveau modèle de voiture particulière. Il est disponible gratuitement dans toute concession ou peut être téléchargé sur www.ademe.fr. Pour plus d’informations, consultez le site de l’Ademe.